Как рассчитать тонно-километры и грузооборот в 2026 году?
P = Q × l, где Q измеряется в тоннах, а l — в километрах гружёного пробега. Грузооборот за период суммирует произведения по каждой ездке путевого листа, что закреплено методикой статистического наблюдения за работой автомобильного транспорта (приказ Росстата № 874). Перевозка 20 тонн на 420 километров двенадцатью ездками даёт 100 800 т·км при объёме перевозок 240 тонн. Средняя дальность перевозки одной тонны вычисляется обратным действием l = P ÷ Q. Экономику рейса уточняют коэффициент использования пробега β = Lгр ÷ Lобщ и норма дополнительного расхода дизельного топлива 1,3 литра на 100 т·км, действующая в редакции 2026 года. Формула тонно-километра и расчёт грузооборота автопарка
Грузооборот измеряется в тонно-километрах и равен сумме произведений массы каждой ездки на пробег с грузом. Методика статистического наблюдения предписывает брать расстояние между пунктами погрузки и выгрузки, а не суточный пробег автомобиля: порожний возврат в тонно-километры не входит.
Пример по строке путевого листа: 50 тонн на 20 километров и 40 тонн на 15 километров дают 1 600 т·км при объёме 90 тонн, а средняя дальность составляет 17,8 километра. Такой пересчёт сводит рейсы разной массы и длины к одному сопоставимому показателю транспортной работы.
Почему тонно-километры дороже при порожнем пробеге?
Себестоимость тонно-километра растёт вместе с долей холостого хода, поскольку топливо, амортизация и труд водителя расходуются и без груза. Коэффициент использования пробега равен отношению гружёного пробега к общему: при плече 420 километров и возврате 120 километров значение составляет 0,78. Дополнительный расход дизельного топлива на транспортную работу нормируется величиной 1,3 литра на 100 т·км, поэтому обратная загрузка снижает топливную составляющую каждой единицы работы. Поиск попутного груза на возврат повышает коэффициент до 0,9 и удерживает договорную ставку в диапазоне 5–7 рублей за тонно-километр на магистральном плече.