Как оценить железнодорожный фрахт контейнера в 2026 году?
P = (P0 + Σ li × ri) × kтип × kгруз × kпоезд + Nпл × Tсут × Cсут + THC + охрана. Ставка за километр снижается на дальних плечах, поэтому рубль на километр у маршрута 9000 км ниже, чем у 800 км. Контейнер 40 футов тарифицируется коэффициентом около 1,68 к ставке 20-футового, порожний пробег — около 0,52 к гружёному. Контейнерный поезд даёт скидку порядка 15 процентов и норматив пробега около 830 км в сутки против 550 км у одиночной фитинговой платформы. Итог носит ориентировочный характер до официальной котировки перевозчика по конкретным станциям отправления и назначения и по роду груза. Тарификация контейнеров по прейскуранту 10-01
Прейскурант № 10-01 задаёт тарифные схемы контейнеров длиной 10, 20, 30 и 40 футов серии ISO. Плата считается за контейнер, а не за тонну, с поправкой на гружёное или порожнее состояние и принадлежность вагона. Фитинговая платформа длиной 40 футов принимает один 40-футовый контейнер или два 20-футовых на угловые фитинги.
Срок доставки оценивают делением плеча на суточный пробег: 3300 км дают 6 суток при 550 км в сутки и 4 суток в контейнерном поезде. Аренда платформы умножается на число суток и число платформ. Терминальная обработка THC и охрана РЖД добавляются отдельными строками сметы.
Чем контейнерный поезд дешевле одиночной платформы?
Чем контейнерный поезд дешевле одиночной фитинговой платформы? Поездная отправка получает тарифную преференцию порядка 15 процентов и более высокий суточный пробег, около 830 км против 550 км. На плече 3300 км срок сокращается с 6 до 4 суток, аренда платформы падает пропорционально времени. Эффект сильнее на дальних направлениях, где дегрессия километровой ставки уже снизила базу инфраструктуры. Порог целесообразности поездной сборки обычно лежит выше 500–600 км и при партии от нескольких TEU.