Калькулятор растаможки автомобиля-конструктора из Японии

Автомобиль-конструктор — это машина, ввезённая в разобранном виде и задекларированная как набор запчастей, а не как транспортное средство. Такой способ снижает таможенные платежи, но лишает возможности получить ПТС. Собранную машину нельзя ни зарегистрировать, ни поставить на учёт, поэтому её используют только как донора деталей.

Готовый автомобиль облагается пошлинным тарифом для транспортных средств, который зависит от возраста и объёма двигателя и может доходить до 3,6 или 5,7 евро за кубический сантиметр. Комплект деталей декларируется по группе 8708 ТН ВЭД с единой процентной ставкой 5% от таможенной стоимости. Поэтому платеж за конструктор оказывается заметно ниже, чем за готовую машину.

С 1 января 2026 года ввозной налог на добавленную стоимость составляет 22% и начисляется на базу, включающую таможенную стоимость и ввозную пошлину. Ранние руководства указывали 20%, но по №425-ФЗ с начала 2026 года действует повышенная ставка 22%. Для физических лиц, ввозящих готовый автомобиль для личного пользования, НДС отдельно не выделяется.

Собрать конструктор и легально эксплуатировать его нельзя, потому что ПТС оформить невозможно. При проверке документов машина без ПТС будет изъята и помещена на штрафстоянку. Комплект разрешено использовать только как источник запчастей: как донора для ремонта своей машины или для перепродажи деталей.

Таможенная стоимость комплекта — это сумма стоимости частей по инвойсу и расходов на доставку до границы, разборку и страхование. Если есть официальные данные о рыночной цене, стоимость может исчисляться и путём вычитания таких расходов из цены готовой машины. Именно от этой суммы считаются пошлина 5% и НДС 22%.

Конструктор ввозится в разобранном, но не разрезанном виде: детали отделены друг от друга, но их целостность не нарушена. Распил — это машина, разрезанная на части для обхода пошлины на кузов. Оба варианта не дают ПТС и используются как донор, но распил обычно дешевле из-за отсутствия пошлины за кузов.