Как классифицировать гибрид из Китая для таможенных платежей в 2026 году?
П = 0,15 × ТС, НДС 20% на базу стоимости, пошлины и акциза, утильсбор — по 30-минутной мощности электродвигателя. Чистый BEV идёт по коду 8703 80 000 3 без учёта объёма ДВС. Ошибка классификации меняет платежи на сотни тысяч рублей. Расчёт ориентировочный и проверяется по описанию силовой установки производителя. Коды ТН ВЭД для гибридов и электромобилей из Китая
Код ТН ВЭД 8703 80 000 3 закреплён за транспортными средствами, приводимыми в движение только электрическим двигателем. Код 8703 80 000 5 применяется к последовательным гибридам, у которых ДВС не имеет механической связи с ведущими колёсами и служит генератором. Параллельные и подключаемые гибриды с возможностью тяги от ДВС классифицируются в товарных позициях автомобилей с поршневым двигателем.
Утилизационный сбор для REEV и BEV считается по 30-минутной мощности электродвигателя, а не по пиковой мощности из рекламы. Для HEV и PHEV коммерческий коэффициент берётся по рабочему объёму и мощности ДВС. Смешение шкал даёт ошибку в сотни тысяч рублей на одном автомобиле.
Чем последовательный гибрид REEV отличается от подключаемого PHEV при начислении платежей?
У REEV колёса крутит электромотор, ДВС заряжает батарею и не передаёт крутящий момент на ось, поэтому применяется электрическая классификация. У PHEV двигатель внутреннего сгорания может приводить колёса, поэтому пошлина и утильсбор считаются как для автомобиля с ДВС. Модели с удлинителем хода относятся к REEV и требуют 30-минутную мощность электродвигателя для расчёта утильсбора. Ошибка в типе привода меняет код ТН ВЭД и шкалу сбора на сотни тысяч рублей перед выкупом в Китае.