Как рассчитывается акциз на гибридный автомобиль в 2026 году?
Мощность = л.с. ДВС + кВт × 1,35962, у последовательной схемы ДВС-генератор в базу не включается. Ставка акциза берётся по суммарной мощности из шкалы статьи 193 НК РФ — от 0 до 1829 рублей за 1 л.с. НДС начисляется по формуле НДС = (ТС + пошлина + акциз) × 22%. Утилизационный сбор зависит от суммарной мощности и объёма ДВС, льгота физлица действует до 160 л.с. Таможенный сбор за оформление добавляется по шкале от 1 231 до 73 860 рублей в зависимости от стоимости автомобиля. Как считают суммарную мощность гибрида для акциза
Для параллельных и смешанных гибридов базой акциза служит сумма номинальной мощности ДВС в лошадиных силах и 30-минутной мощности электродвигателя. Позиция подтверждена письмами ФНС и Минфина: мощность электромотора переводится из киловатт в лошадиные силы коэффициентом 1,35962 и прибавляется к мощности двигателя внутреннего сгорания.
Для последовательных гибридов, где ДВС приводит только генератор, в базу акциза включается лишь электромотор. Суммарная мощность также определяет порог льготного утилизационного сбора 160 лошадиных сил и фиксируется в электронном паспорте транспортного средства.
Почему для гибрида важна схема силовой установки?
Схема силовой установки напрямую меняет базу акциза и размер утилизационного сбора. Параллельный гибрид с ДВС 150 л.с. и электромотором 80 кВт (около 109 л.с.) получает базу акциза 259 л.с. и ставку 1004 рубля за 1 л.с., тогда как последовательная схема с тем же электромотором использует только 109 л.с. со ставкой 64 рубля. Разница в акцизе превышает 200 000 рублей, поэтому тип схемы проверяют до покупки по документам электронного паспорта транспортного средства.