🚘

● Автомобильные расчеты ★ 5.0 · 735 расчётов обновлён 08.09.2026

Калькулятор растаможки автомобиля из Германии в Россию

Расчёт таможенного платежа, утильсбора и сбора за оформление при ввозе авто из ФРГ в Россию физическим лицом для личного пользования. Ставки ЕЭК №107 и ПП №1291 в 2026 году.

Сценарии

Параметры автомобиля

Возраст — от даты выпуска по VIN или COC, не от даты регистрации в Германии

Авто из Германии в Россию

Возраст автомобиляПолных лет от даты выпуска

Рабочий объём, см³1998 см³ — типичный двухлитровый мотор

Цена по договору, €Стоимость по Rechnung продавца в ФРГ

Курс евро, ₽Курс ЦБ РФ на день подачи декларации

Мощность, л.с.Для льготы утильсбора нужны не более 160 л.с.

Цель ввозаДля льготы утильсбора — личное, 1 авто в год

Результаты расчёта

К уплате в бюджет РФ

0₽

Режим утильсбора

Состав таможенных платежейРеш. ЕЭК №107 · ПП №1291 · ПП №1638

Единый таможенный платёж

Утилизационный сбор

Сбор за таможенные операции

На 1 см³ двигателя—

На 1 л.с.—

Стоимость для сбора—

Этот инструмент выполняет расчёты в браузере. Включите JavaScript, чтобы им воспользоваться.

Оценка и отзывы

на основе 1 оценки

5.0 из 5 (1 оценка)

5.0

★★★★★

из 5 · 1 оценка

5★100%

4★0%

3★0%

2★0%

1★0%

💬

Отзывов пока нет

Расскажите, как инструмент помог — это займёт минуту и поможет другим пользователям.

Сколько стоит растаможить авто из Германии в России в 2026 году?

При ввозе автомобиля из Германии в Россию физическое лицо уплачивает единый таможенный платёж по Решению Совета ЕЭК №107. Для авто до 3 лет он равен большей из двух величин: пошлина = max(процент × стоимость, ставка €/см³ × объём). При стоимости до 8 500 € действуют 54% и минимум 2,5 €/см³, далее 48% с минимумами от 3,5 до 20 €/см³ по диапазонам до 169 000 €. Для авто 3–5 лет — фиксированные 1,5–3,6 €/см³, старше 5 лет — 3,0–5,7 €/см³ независимо от цены. Дополнительно уплачивается утилизационный сбор: при личном ввозе с мощностью до 160 л.с. и объёмом до 3,0 л это 3 400 ₽ (до 3 лет) или 5 200 ₽ (старше), иначе коммерческая шкала ПП №1291 от 800 800 ₽. Таможенный сбор за операции с 01.01.2026 — от 1 231 до 73 860 ₽ по ПП №1638. Пример: BMW 318i 2021 года, 1 998 см³, при курсе 105 ₽ — около 585 000 ₽.

Расчёт пошлины при ввозе автомобиля из Германии в Россию для личного пользования

Для физического лица единый таможенный платёж считается по Решению Совета ЕЭК №107. Авто до 3 лет облагается большей из двух величин: процентом от таможенной стоимости (54% до 8 500 €, далее 48% с минимумами до 20 €/см³) либо произведением минимума на объём. Например, Audi Q7 2024 года за 78 000 € с мотором 2 995 см³: 48% дают 37 440 €, что выше минимума 7,5 €/см³, поэтому уплате подлежит 37 440 €.

Для авто 3–5 лет ставка фиксированная: 1,5–3,6 €/см³, для машин старше 5 лет — 3,0–5,7 €/см³, цена договора не влияет на пошлину. Возраст — от даты выпуска по VIN или COC.

Сколько стоит растаможка авто из Германии в 2026 году с утильсбором?

К единой пошлине добавляются утилизационный сбор и таможенный сбор за оформление. Для личного ввоза (до 160 л.с., до 3,0 л, один автомобиль в год, не для перепродажи) утильсбор составляет 3 400 ₽ для авто до 3 лет и 5 200 ₽ для машин старше, такие суммы не индексировались. При коммерческом ввозе или мощности свыше 160 л.с. применяется прогрессивная шкала ПП №1291 от 800 800 ₽. Таможенный сбор за операции с января 2026 года — от 1 231 до 73 860 ₽ по ПП №1638.

Частые вопросы

Какие платежи входят в растаможку авто из Германии для физлица?▾

Платёж складывается из трёх частей: единый таможенный платёж по Решению ЕЭК №107, утилизационный сбор по ПП №1291 и таможенный сбор за таможенные операции по ПП №1638. Для личного пользования при мощности до 160 лошадиных сил и объёме до 3,0 л утильсбор равен 3 400 ₽ для авто до 3 лет и 5 200 ₽ для машин старше. Сбор за оформление зависит от таможенной стоимости и составляет от 1 231 до 73 860 ₽.

Когда утильсбор считается по льготе 3 400 и 5 200 ₽?▾

Льгота действует при выполнении всех условий: авто ввозится физическим лицом для личного пользования, мощность не выше 160 лошадиных сил, объём двигателя не более 3 000 см³, в течение года ввозится один автомобиль, машина не продаётся 12 месяцев. Если мощность выше 160 лошадиных сил или объём больше 3,0 л, даже при личном ввозе применяются коммерческие коэффициенты ПП №1291. Тогда утильсбор начинается от 800 800 ₽ и растёт с мощностью.

Почему цена не влияет на пошлину для авто 3–5 лет?▾

Для группы от 3 до 5 лет единый таможенный платёж считается только от рабочего объёма по ставке в евро за 1 см³. Ставка зависит от объёма и лежит в диапазоне 1,5–3,6 €/см³. Таможенная стоимость нужна лишь для сбора за оформление, поэтому дорогая машина 3–5 лет может оказаться дешевле в растаможке, чем более новая, облагаемая процентом.

Какой курс используется при растаможке авто в России?▾

Пошлина исчисляется в евро и уплачивается в рублях по курсу Банка России на день регистрации декларации. Для авто до 3 лет ценовой диапазон и процент считаются от таможенной стоимости в евро. Утилизационный сбор и сбор за оформление всегда исчисляются в рублях без пересчёта курса.

Что делать, если мощность двигателя больше 160 л.с.?▾

Для таких машин льготный утильсбор не применяется даже при ввозе для личного пользования. Расчёт идёт по коммерческой шкале ПП №1291, где коэффициент зависит от объёма и мощности: от 800 800 ₽ для моторов до 2,0 л и далее до миллионов рублей. Перед покупкой стоит заложить эту разницу в бюджет, так как она заметно меняет итог.

Влияет ли страна происхождения авто на расчёт пошлины?▾

Нет, страна происхождения не меняет расчёт. Единые ставки ЕЭК №107 одинаковы для автомобилей из Германии, других стран ЕС, США и Японии. Значение имеют возраст, таможенная стоимость и рабочий объём двигателя; при ввозе из ФРГ стоимость по договору в евро плюс доставка до границы формируют таможенную стоимость.

⚠

Калькулятор даёт предварительную оценку по ставкам Решения ЕЭК №107, ПП №1291 (ред. 2026) и ПП №1637/1638, действующим в 2026 году. Итог определяется таможенным органом по дате выпуска, таможенной стоимости и курсу ЦБ РФ; льготный утильсбор требует подтверждения личного пользования.

Илья УсиченкоFrontend и интерфейсыОб авторе →