Как перевести килограммы топлива в литры по плотности?
V = m ÷ ρ × 1000, где V — литры, m — килограммы, ρ — плотность в кг/м³. Действующие в 2026 году ГОСТ 32513-2013 и ГОСТ 305-2013 нормируют плотность бензинов в пределах 715–765 кг/м³, дизельных топлив — 810–840 кг/м³, мазутов — до 920 кг/м³, поэтому 100 кг АИ-95 дают 133,333 л, а 100 кг летнего дизеля — только 119,048 л. Разница 14,3 л на каждом центнере объясняет расхождение весового и объёмного учёта на складе ГСМ. Плотность в паспорте приводится либо в кг/м³, либо в г/см³: 0,750 г/см³ и 750 кг/м³ — одна величина, различающаяся множителем 1000. Плотность марок ГСМ и расхождение складского учёта
Плотность жидкого нефтепродукта определяется фракционным составом: лёгкие бензиновые фракции дают 715–765 кг/м³, керосины — 780–800 кг/м³, дизельные топлива — 810–840 кг/м³, остаточные мазуты — 890–920 кг/м³. Приёмка на нефтебазе ведётся по массе, а отпуск потребителю — по объёму через счётчик, поэтому усреднённый коэффициент вместо паспортной плотности создаёт систематическую недостачу.
Пересчёт 20 т мазута Ф-5 по плотности 920 кг/м³ даёт 21 739 л, а по ошибочной величине 890 кг/м³ — 22 472 л. Расхождение 733 л на одной поставке превышает погрешность любого поверенного счётчика.
Почему литр бензина легче килограмма?
Плотность бензина ниже плотности воды почти на четверть: 750 кг/м³ против 1000 кг/м³, поэтому литр АИ-95 весит около 0,750 кг. Обратное соотношение тоже полезно: килограмм бензина занимает 1,333 л, килограмм летнего дизеля — 1,190 л, килограмм мазута — 1,087 л. Углеводороды легче воды, поскольку молекулы углеводородов не образуют плотную водородную сетку и упакованы свободнее. Из-за меньшей плотности разлитый нефтепродукт всплывает на поверхность и требует боновых заграждений, а не осаждения реагентами.