Как рассчитать таможенную пошлину на новый автомобиль в 2026 году?
П = max(С × p%, V × m), где С — таможенная стоимость в евро, p — ставка в процентах (54% при стоимости до 8 500 евро, далее 48%), V — объём двигателя в см³, m — минимальная ставка в евро за см³ (от 2,5 до 20 евро). Совокупный платёж для физического лица включает сбор за таможенные операции (от 1 231 до 73 860 ₽ по таможенной стоимости) и утилизационный сбор: при мощности до 160 л.с. и объёме до 3 л для личного пользования — 3 400 ₽ для нового авто, свыше порога — коммерческая ставка 20 000 ₽, умноженная на коэффициент. Комбинированная ставка пошлины для новых авто
Для автомобиля не старше трёх лет ставка пошлины по Решению Совета ЕЭК № 107 комбинированная. При стоимости до 8 500 евро применяется 54%, но не менее 2,5 евро за 1 см³, в диапазоне 8 501–16 700 евро — 48%, но не менее 3,5 евро за см³, и далее ставка растёт до 20 евро за см³ при стоимости свыше 169 000 евро.
К уплате принимается большее из двух значений, поэтому итог зависит и от цены, и от объёма. При 5 000 см³ и цене 15 000 евро пошлина по ставке за см³ составит 17 500 евро, что больше 7 200 евро по проценту.
Почему льготный утильсбор ограничен 160 л.с.?
С 1 декабря 2025 года утилизационный сбор для легковых автомобилей рассчитывается с учётом мощности двигателя, что и привело к порогу 160 л.с. Льготная ставка 3 400 ₽ для нового авто и 5 200 ₽ для машин старше трёх лет сохранена только при ввозе для личного пользования, при мощности не выше 160 л.с. и объёме не более 3 л, не чаще одного автомобиля в год и без продажи в течение 12 месяцев. При нарушении этих условий Федеральная таможенная служба доначисляет разницу до коммерческой ставки, которая начинается от сотен тысяч рублей.