🚚

● Логистика и перевозки пока нет расчётов обновлён 08.09.2026

Калькулятор объёмного веса груза для доставки

Калькулятор сравнивает фактическую массу места с объёмным весом по габаритам и делителю перевозчика, определяя платный вес отправления. Дополнительно выводятся плотность груза, высота безубыточности и переплата за воздух по тарифу.

Сценарии

Параметры расчёта

Габариты берутся по внешнему контуру упаковки после обмотки, а не по содержимому.

Габариты и масса одного места

Длина, смНаибольшее измерение места; выступающие ручки и углы входят в габарит.

Ширина, смВторое измерение основания; для мягких мест мерится в набитом состоянии.

Высота, смИменно высоту проще всего ужать: калькулятор покажет высоту безубыточности.

Фактический вес места, кгМасса брутто с упаковкой по показаниям весов; округление перевозчика не учитывается.

Мест в отправлении, штОдинаковые коробки одной партии; платный вес считается на место и умножается.

Ставка перевозчика, ₽ за кгЦена килограмма платного веса из тарифа направления; нужна только для оценки переплаты.

Перевозчик и упаковка

Схема тарификацииДелитель в см³ на кг задаёт порог плотности: 5000 соответствует 200 кг/м³.

Свой делитель, см³ на кгПрименяется только при схеме «Свой делитель»; у сборных автоперевозчиков 4000, у морских линий 1000.

Упаковка местаСборные перевозчики умножают объём обрешёченного места на 1,3 до сравнения с массой.

Результаты расчёта

Платный вес отправления

19,2кг

по объёму94 кг/м³порог 200 кг/м³

Одно место 60 × 40 × 40 см: объёмный вес 19,2 кг против 9 кг на весах.

На весах9 кг

По габаритам19,2 кг

Перевесила чаша объёма: воздух составляет 53 % платного веса.

Тариф по объёму: плотность 94 кг/м³ ниже порога 200 кг/м³.

Объём одного места0,096 м³60 × 40 × 40 см

Объёмный вес места19,2 кг96 000 см³ ÷ 5000

Фактический вес места9 кгплотность 94 кг/м³

Платный вес места19,2 кгвоздух 10,2 кг

Высота безубыточности18,8 см9 кг × 5000 ÷ (60 × 40)

Стоимость по платному весу269 ₽19,2 кг × 14 ₽

Переплата за воздух143 ₽10,2 кг × 14 ₽

Сравнение схем тарификации

Строка с выбранной схемой выделена; смена перевозчика меняет только делитель.

Платный вес того же отправления при разных делителях
Схема	Делитель, см³/кг	Порог, кг/м³	Объёмный вес места, кг	Платный вес партии, кг	Стоимость партии, ₽

Этот инструмент выполняет расчёты в браузере. Включите JavaScript, чтобы им воспользоваться.

Оценка и отзывы

на основе 0 оценок

Оценок пока нет (Будьте первым!)

—

★★★★★

из 5 · 0 оценок

5★0%

4★0%

3★0%

2★0%

1★0%

💬

Отзывов пока нет

Расскажите, как инструмент помог — это займёт минуту и поможет другим пользователям.

Как рассчитать объёмный вес посылки и платный вес доставки в 2026 году?

Объёмный вес посылки равен произведению длины, ширины и высоты в сантиметрах, делённому на делитель перевозчика: объёмный вес = Д × Ш × В ÷ 5000 для курьерских служб (СДЭК, Boxberry, DHL, UPS), ÷ 6000 для Почты России и авиаперевозок по стандарту IATA, ÷ 4000 для сборных автоперевозчиков (Деловые Линии, ПЭК) и ÷ 3000 в плотных автомобильных тарифах. Платным считается больший из двух весов: платный вес = max(фактический; объёмный), поэтому коробка 60 × 40 × 40 см массой 9 кг тарифицируется как 19,2 кг. Делитель задаёт пороговую плотность ρ₀ = 1 000 000 ÷ делитель: 200 кг/м³ при 5000, 167 кг/м³ при 6000 и 250 кг/м³ при 4000; груз легче порога оплачивается по объёму. Калькулятор дополнительно выводит высоту безубыточности H* = m × делитель ÷ (Д × Ш), долю воздуха в платном весе и переплату в рублях при заданной ставке за килограмм, а жёсткая упаковка учитывается коэффициентом 1,3 к объёму места.

Делители объёмного веса у СДЭК, Почты России, ПЭК и Деловых Линий

Делитель объёмного веса у большинства курьерских служб равен 5000 см³ на килограмм: СДЭК, Boxberry, DHL Express, UPS и FedEx считают объёмный вес как длина × ширина × высота ÷ 5000 и берут к оплате больший из двух весов. Почта России и EMS применяют делитель 6000, совпадающий с рекомендацией IATA для авиагруза, поэтому та же коробка в почтовом канале выходит на 17 % легче.

Сборные автоперевозчики оперируют тарифной плотностью: Деловые Линии и ПЭК приравнивают 1 м³ к 250 кг, что соответствует делителю 4000. Паллета 120 × 80 × 150 см массой 500 кг оплачивается по массе, а с 300 кг груза — как 360 кг объёмного веса.

Почему перевозчики считают плотность 250 кг/м³ порогом сборного груза?

Порог 250 кг/м³ отражает среднюю загрузку тентованного полуприцепа: кузов на 82 м³ при разрешённой массе 20 т заполняется по объёму и по массе одновременно именно при плотности около 244 кг/м³. Груз легче порога заполняет кузов раньше, чем исчерпает грузоподъёмность, поэтому перевозчик теряет доход с каждой тонны и компенсирует потерю объёмным весом. Курьерские фургоны и авиаконтейнеры имеют иное соотношение объёма и массы, откуда берутся пороги 200 кг/м³ (делитель 5000) и 167 кг/м³ (делитель 6000). Практический вывод: для плотных грузов выгоднее автомобильные тарифы с делителем 3000–4000, для лёгких и объёмных — почтовые с делителем 6000.

Частые вопросы

Как посчитать объёмный вес посылки для СДЭК?▾

Объёмный вес для СДЭК равен произведению длины, ширины и высоты в сантиметрах, делённому на 5000. Коробка 40 × 30 × 20 см даёт 24 000 см³ ÷ 5000 = 4,8 кг, и при фактических 2 кг оплата пойдёт за 4,8 кг. Правило действует для всех тарифов СДЭК, включая посылку, экспресс и склад-склад. Перед сдачей отправления стоит сверить обмер с округлением до целого сантиметра.

Чем платный вес отличается от фактического веса груза?▾

Платный вес — это большее из двух значений: фактической массы на весах и объёмного веса по габаритам. Перевозчик сравнивает их для каждого места и умножает результат на тариф за килограмм. Для места 60 × 40 × 40 см массой 9 кг объёмный вес равен 19,2 кг при делителе 5000, поэтому платный вес составит 19,2 кг, а не 9 кг. Разница 10,2 кг — это оплачиваемый воздух внутри упаковки.

Какой делитель объёмного веса у Почты России?▾

Почта России и EMS применяют делитель 6000, поэтому объёмный вес равен длина × ширина × высота ÷ 6000. Посылка 40 × 30 × 25 см даёт 30 000 см³ ÷ 6000 = 5 кг объёмного веса. Тот же делитель рекомендует IATA для международных авиаотправлений, а морские линии считают 1 м³ равным 1000 кг. При массе выше объёмного веса почтовый тариф считается по фактическим килограммам.

Как уменьшить объёмный вес отправления без потери содержимого?▾

Сильнее всего объёмный вес снижает уменьшение наибольшего измерения, чаще высоты коробки, потому что объём растёт пропорционально каждому размеру. Высота безубыточности рассчитывается как масса × делитель ÷ (длина × ширина): для 9 кг в коробке 60 × 40 см она равна 18,75 см при делителе 5000. Вакуумная упаковка мягких вещей уменьшает объём в 2–3 раза, а замена одной большой коробки двумя плотными снижает долю воздуха. Проверять стоит каждое место отдельно, а не партию целиком.

Учитывается ли жёсткая упаковка при расчёте объёмного веса?▾

Жёсткая упаковка и обрешётка увеличивают расчётный объём места: ПЭК и региональные сборные перевозчики умножают объём обрешёченного груза на коэффициент 1,3 перед сравнением с массой. Ящик 120 × 60 × 60 см занимает 0,432 м³, а после коэффициента тарифицируется как 0,562 м³, то есть 140 кг при плотности 250 кг/м³. Обрешётка также оплачивается отдельно по 600–1300 ₽ за кубометр. Для плотного оборудования массой выше объёмного веса коэффициент на итог не влияет.

Что показывает плотность груза в килограммах на кубометр?▾

Плотность груза равна массе, делённой на объём места, и определяет, по какому весу пойдёт оплата. Порог плотности связан с делителем формулой 1 000 000 ÷ делитель: 200 кг/м³ при 5000, 167 кг/м³ при 6000 и 250 кг/м³ при 4000. Груз плотнее порога оплачивается по массе, легче порога — по объёму. Мебель и текстиль обычно имеют 50–120 кг/м³, металл и плитка — свыше 400 кг/м³.

⚠

Делители, пороги плотности и коэффициенты упаковки соответствуют публичным правилам перевозчиков на дату подготовки инструмента и могут изменяться ими в одностороннем порядке. Расчёт носит справочный характер: окончательный платный вес и стоимость определяет перевозчик по результатам обмера и взвешивания на своём терминале.

Павел СкопичАвтор проекта: методика и кодОб авторе →