Как рассчитывается расход газа и окупаемость ГБО в 2026 году?
FCgas = FCgaso · (1 + K ÷ 100), где K составляет от 10% до 20% перерасхода из-за разницы плотности жидкой и газообразной фаз. Финансовая экономическая выгода на 100 км пробега определяется выражением Economy = (FCgaso · Pgaso) - (FCgas · Pgas). Точка безубыточности установки газобаллонного оборудования вычисляется делением полной стоимости монтажа на удельную экономию на один километр. В 2026 году алгоритм учитывает 80-процентную отсечку мультиклапана евростандарта ECE R67.01 для безопасной компенсации температурного расширения газа. Физика сгорания пропан-бутановой смеси и причины перерасхода ГБО
Удельная теплота сгорания пропан-бутановой смеси на один литр объёма составляет около 26.5 МДж/л, что ниже аналогичного показателя бензина АИ-95 (33.5 МДж/л). Для выделения равного количества энергии электронный блок управления ГБО 4-го поколения увеличивает время открытия газовых форсунок. Это формирует физически неизбежный объемный перерасход газа в диапазоне 10–15% по сравнению с бензиновым режимом.
При использовании сжатого природного газа (метана) теплота сгорания одного кубического метра (38 МДж/м³) эквивалентна 1.05 литра бензина. В результате расход метана в м³ практически равен расходу бензина в литрах.
Правило безопасности наполнения газовых баллонов ECE R67.01
Правила безопасности ГОСТ и международные стандарты ECE R67.01 категорически запрещают заправку тороидальных и цилиндрических баллонов сжиженным пропаном более чем на 80% от их номинального геометрического объема. Защитный мультиклапан автоматически отсекает подачу газа при срабатывании поплавкового механизма. Оставшаяся 20-процентная паровая подушка необходима для предотвращения гидравлического разрыва емкости при расширении жидкой фазы во время нагрева на солнце.