Сколько ЩПС нужно на основание дороги по нормам 2026 года?
m = L · B · h · k · (1 + p) · ρ берёт h в метрах, p — долю потерь. Марки С1–С11 задаёт ГОСТ 25607: С4 фракции 0–80 для оснований, С5 0–40, С6 0–20, С1 для покрытий. Расходный коэффициент 1,20–1,30 не путают с полевым уплотнением 0,98 по СП 78-13330. Паспорт партии, действующий в 2026 году, уточняет плотность и зерновой состав. Марки ЩПС С4, С5 и С6 для оснований
ГОСТ 25607 делит щебёночно-гравийно-песчаные смеси на марки С1–С11 по наибольшей фракции и содержанию песка. Для покрытий берут С1 и С2 с зерном до 40 мм и ограниченной пылью, для оснований — С4 (0–80 мм), С5 (0–40 мм) и С6 (0–20 мм). Доля зёрен мельче 5 мм в основаниях выше, чем в покрытиях, поэтому смесь хорошо расклинивается при укатке.
Средняя насыпная плотность около 1,7 т/м³, но С4 обычно чуть тяжелее С6 из-за крупного щебня. Пылевидных и глинистых частиц для оснований допускают больше, чем для покрытий, иначе фильтрация падает и слой пучинится.
Как учесть коэффициент уплотнения ЩПС?
Расходный коэффициент уплотнения ЩПС — отношение объёма насыпью к объёму уплотнённого слоя и лежит в диапазоне 1,1–1,5, для дорожных оснований чаще 1,20–1,30. Геометрия 60 м³ при k = 1,25 даёт 75 м³ насыпью, плюс запас 5% доводит заказ до 78,8 м³. Полевой коэффициент по СП 78-13330 сравнивает достигнутую плотность с максимальной лабораторной и должен быть не ниже 0,98, это другой показатель. Заниженный расходный k оставляет недосып после укатки катком, завышенный раздувает тонны и рейсы самосвала.